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レガシィアウトバックとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
24万円548万円
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中古車相場 108.8万円299.8万円
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411 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD BSM・ドライブレコーダー・パワーシート・パワーバックドア・ハーマンカードンスピーカー・ステアリングヒーター・サイドカメラ・フロントカメラ・バックカメラ

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 HarmanKardonサウンドシステム メーカー11.6インチナビ 電装リアゲート アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ベンチレーション ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD アイサイトX・ブラックセレクション・ワンオーナー・禁煙車・メーカー保証継承付

    本体価格
    436.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    44.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD レーンキープアシスト スマートキー キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要  自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    46.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチディスプレイナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    270.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    176.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ターボ 4WD クルーズコントロール追従有 アイドリングストップ USB入力端子 バックカメラ フルセグ 純正フロアマット

    本体価格
    378.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトレ-ダ-クル-ズナビTVPバックドア スマートキー 黒本革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト DVD再生機能 Bluetooth バックカメラ LEDライト ETC ドラレコ ワンオ-ナ- 車検10年3月

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    299.8万円

関東
114
201.3万円
関西
40
269.3万円
東海
64
254.3万円
北海道
64
211.2万円
九州
22
199.3万円
東北
45
199.9万円
北陸・甲信越
47
213.1万円
中国
13
231.4万円
四国
2
258.4万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Xデルソルの中古車を探す

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レガシィアウトバックとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  CR-Xデルソル
414.7万円451万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1795 排気量(cc) 1493~1595
177 最高出力(馬力) 130~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は411台、CR-Xデルソルの中古車は4台掲載しています。
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