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レガシィアウトバックとiX1を比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとiX1の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BMW  iX1
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 354万円529.8万円
iX1の相場表を見る
466 中古車掲載台数 50
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 温熱黒革シート シートヒーター パワーシーター ETC マニュアルモード付AT LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    313.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトレ-ダ-クル-ズナビTVPバックドア スマートキー 黒本革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト DVD再生機能 Bluetooth バックカメラ LEDライト 前後ドラレコ ETC 車検10年1月

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD サンルーフ ハーマンカードン ドラレコ エクステリアパッケージ イエローフォグ ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール フロント・サイド・バックカメラ Bluetooth接続  X-MODE

    本体価格
    359.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 白本革シート STIホイール HDDナビ Bluetooth バックカメラ ETC コーナーセンサー スマートキー2個

    本体価格
    63.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD サンルーフ/アイボリー革シート/シートヒーター・ポジションメモリー/マッキントッシュサウンド/アイサイト(全車速追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱警報)/Pシート/HDDナビ/フルセグ/DVD/Bカメラ/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 修復歴無 8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アイサイト レーダークルーズ ブラックレザーシート パワーシート&シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC スマートキー2個

    本体価格
    107.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ワンオーナー/禁煙車/4WD/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/ETC/アイサイト/サンルーフ/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/パワーテールゲート

    本体価格
    185万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK EX 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正大型ナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    371.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    75.9万円

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    398万円

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    514万円

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    458万円

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    400万円

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    本体価格
    398万円

関東
150
227.3万円
関西
42
247.9万円
東海
65
211.4万円
北海道
68
182.2万円
九州
19
231.2万円
東北
41
200.9万円
北陸・甲信越
58
227.3万円
中国
16
240.9万円
四国
7
289.2万円
地域別台数
関東
33
418.2万円
関西
1
458万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
4
422.5万円
東北
1
497万円
北陸・甲信越
4
448.2万円
中国
1
378万円
四国
0
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レガシィアウトバックとiX1のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BMW  iX1
414.7万円451万円 新車時価格 650万円746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 204~306
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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