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レガシィツーリングワゴンとプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   米国トヨタ  プリウスv
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 188万円
プリウスvの相場表を見る
580 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ パドルシフト ハーフレザーシート BTオーディオ ナビ ETC バッテリー新品 クルコン 電動シート

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 社外ナビ・フルセグTV・キーフリー・プッシュスタート・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・アイサイト・ハーフレザーシート・ワンオーナー・パドルシフト・4WD

    本体価格
    104.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD /MTモード付ステアリングシフト5速AT/HIDヘッドライト/純正バックカメラ付HDDナビ/ハーフレザーシート/スマートキー/純正18インチアルミホイール/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    67.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 最終後期型 直噴ターボ(FA20型) STIエアロ 4WD 衝突軽減 レーンキープ アダプティブクルーズ ハーフレザーシート パワーシート ナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ ETC HIDヘッドライト AW18インチ スマキー

    本体価格
    157.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    73.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 保証付 禁煙車 純正モモステアリング ビルシュタインアブソーバー 純正17インチアルミホイール 新品タイヤ取付 ハーフレザーシート ステアリングシフト 社外マフラー エアロパーツ STIタワーバー

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速モデル レカロシート C型 ターボ AWD ビル足 STIタワーバー STIフロントリップ バックカメラ ディスプレイオーディオ 純正18インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    232.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済み/

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スマートセレクション 4WD タイミングベルト交換済み/修復歴無し83

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期型 HDDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth スマートキー クルーズコントロール HIDライト ETC パワーシート 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    68.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル/US純正ホワイト/USヘッド/USテール/US純正オーディオ/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    188万円

関東
243
76.1万円
関西
87
82.2万円
東海
42
75.5万円
北海道
63
60.9万円
九州
33
77.2万円
東北
40
57.7万円
北陸・甲信越
35
71.9万円
中国
13
76.9万円
四国
24
105.6万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   米国トヨタ  プリウスv
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) 1800
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は580台、プリウスvの中古車は1台掲載しています。
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