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レガシィツーリングワゴンとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  WiLL サイファ
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
592 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD サンル-フ 4WD車

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5ILPackege ユーザー下取り車 禁煙車 社外メモリーナビ Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 マニュアルモード ETC 衝突安全ボディー 盗難防止システム

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ユーザー買取車 車検令和8年5月 ナビ バックカメラ TV 純正17インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 純正フロントスポイラー グリル 未使用当時物17インチアルミ 新品タイヤ 新品バッテリー ディーラー車検整備 アルパインスピーカー

    本体価格
    84.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター HID マッキントッシュサウンド 記録簿あり 2024年タイヤ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期モデル 検2年 アダプティブクルーズコントロール ステアリングリモコン オプション外装パール色  車線逸脱警報 前席パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ ETC パドルシフト ハーフレザーシート スペアキー付

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD ユーザー買取車両 ビルシュタイン ETC ガナドールマフラー バックカメラ アイサイト HDDナビ DVD再生 Bluetooth接続 EJ25ターボ 3色端子 クルーズコントロール

    本体価格
    59.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD 検8/9 走行8.5万km TV ナビ ETC Bカメラ 白革 ドラレコ 禁煙 記録簿

    本体価格
    75.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 社外AW・キーレス・ETC・HID・4WD・ターボ

    本体価格
    32万円

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関東
235
75.1万円
関西
82
80.5万円
東海
39
74.8万円
北海道
76
66万円
九州
42
74.1万円
東北
38
60.4万円
北陸・甲信越
30
75万円
中国
11
79万円
四国
39
103.9万円
地域別台数
関東
7
41.9万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
50.1万円
東北
3
39万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
40万円
四国
1
80万円

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レガシィツーリングワゴンとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  WiLL サイファ
236.3万円418.7万円 新車時価格 126万円148万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1998~2498 排気量(cc) 1298~1496
170~300 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 14.8~18km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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