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レガシィツーリングワゴンとZZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トミーカイラ  ZZ
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
543 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD STIエアロ/クスコ車高調/タワーバー/KENWOOD9インチナビ/Bluetooth/フルセグ/禁煙/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/ハーフレザー

    本体価格
    61万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・パドルシフト・純正17インチAW・HID・フォグ・オートライト・スマートキー・プッシュスタート・クルコン・煙草臭無

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 ナビ 4WD AW クルーズコントロール スマートキーPスタート ETC

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 禁煙車HIDETC

    本体価格
    21万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC ハーフレザー クルコン レーンキープアシスト パワーシート HIDライト パドルシフト オートライト スマートキー 柿本マフラー 12ヶ月保証付き

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD EJ20エンジン+ターボ+4WD・PORSCHE DESIGNメッシュグリル&エアロバンパー&アルミホイール・柿本マフラー・追加メーター・デジタルインナーミラー&バックカメラ・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ターボ後期型アプライドD型※STiスポイラーFSR※サンルーフ※ブルーステッチ入黒革シート・メモリ&ヒーター付電動シート※マッキントッシュサウンド・HDDナビTV・BカメラETC※アイサイト※純18AW・BILSTEINダンパー

    本体価格
    141.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sスタイル 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

関東
231
70.5万円
関西
79
78.4万円
東海
37
69.1万円
北海道
57
66.7万円
九州
38
81.3万円
東北
32
56.3万円
北陸・甲信越
24
78.9万円
中国
9
73.8万円
四国
36
99.4万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとZZのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トミーカイラ  ZZ
236.3万円418.7万円 新車時価格 498万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1998~2498 排気量(cc) 1998
170~300 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は543台、ZZの中古車は3台掲載しています。
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