| スバル レガシィツーリングワゴン | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
6.5万円～470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
89.1万円～238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る |
| 612台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
レガシィツーリングワゴンとメガーヌスポーツツアラーの比較トップへ
| スバル レガシィツーリングワゴン | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
|---|---|---|
| 236.3万円～418.7万円 | 新車時価格 | 312.9万円～366.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1815×1450 他 |
| 1998～2498 | 排気量(cc) | 1197～1618 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 132～205 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6：4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された（2017.11） |
レガシィツーリングワゴンとメガーヌスポーツツアラーの比較トップへ
レガシィツーリングワゴンとメガーヌスポーツツアラーの比較トップへ
レガシィツーリングワゴンとメガーヌスポーツツアラーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィツーリングワゴンとメガーヌスポーツツアラーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は612台、メガーヌスポーツツアラーの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
