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レガシィツーリングワゴンとA112を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アウトビアンキ  A112
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 330万円
A112の相場表を見る
610 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ROWENシーケンシャルミラーウインカ STiリップ ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC 前後ドラレコ パワーシート 17インチアルミ クルコン

    本体価格
    59.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD HDDナビ&TV DVD再生 CD USB Bluetooth ドラレコ ETC HID リアフォグ 盗難&横滑防止装置 パドルシフト ワイパーディアイサー ドアミラーウィンカー ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 純正8型ナビ・衝突軽減B・本州仕入・純正フロントエアロ+リヤバンパースカート・クルーズコントロール・HID・前席電動シート・純正アルミホイール・バックカメラ・Bluetooth・CD・DVD・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD スバル/前期型/マニュアルモードシフト/純正ビルシュタイン/ハーフレザーシート/パワーシート/キセノン/キーレス/純正17インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 社外SDナビ&フルセグTV バックカメラ BTオーディオ クルーズコントロール ETC スマートキー パワーシート

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 車検整備付 Bluetooth TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD ETC レーザークルーズコントロール パドルシフト スマートキー オートライト機能 電動格納ミラー HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD ツーリングワゴン2.5i LパッケージLTD 4WD 社外ナビBluetooth可・バックカメラ付きナビ

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV CD バックカメラ プッシュスタート スマートキー 運転席・助手席パワーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC ケンウッドドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 車検(2)年付き

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • アウトビアンキ A112 Serie1 

    本体価格
    330万円

  • アウトビアンキ A112 アバルト 

    本体価格
    応談

関東
238
71.3万円
関西
83
83万円
東海
45
78.7万円
北海道
74
66.3万円
九州
43
70.3万円
東北
40
59.9万円
北陸・甲信越
40
69.8万円
中国
14
83.2万円
四国
33
106.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アウトビアンキ  A112
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は610台、A112の中古車は2台掲載しています。
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