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レガシィツーリングワゴンとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  S6アバント
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 198万円880万円
S6アバントの相場表を見る
593 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC 地デジTV

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビゲーション Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 2年車検(付)・アイサイト・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・キーレスアクセス・レーダークルコン・パドルシフト・ETC・ハーフレザーシート・パワーシート・Pスタート・業販可

    本体価格
    53万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 半革シート・社外ナビ・地デジ・SIドライブ・ビルシュタインショック・STiスプリング・車検R9/4・BTオーディオ

    本体価格
    84万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    34.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 5速MTアプライド最終F型1オーナー

    本体価格
    45.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT SIクルーズ 4WD キーレス スマートキー バックカメラ フルセグTV ETC ドラレコ ディスチャージドランプ

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション 4WD インタークーラーターボチャージャー 純正17インチアルミホイール タイミングベルト交換済み 純正HIDヘッドライト 純正ドアバイザー 純正フォグランプ CDMDラジオ

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD ターボ 純正ナビ HDDナビ 地デジ BT接続 バックモニター クルーズコントロール パワーシート シートメモリ ハーフレザーシート HIDヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    124.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD HKSエアクリ HKSサブコン STIマフラー STIサスペンション STIリアスポイラー マッキントッシュオーディオ パドルシフト ナビ TV バクカメラ ETC プッシュスタート ハーフレザー

    本体価格
    49.9万円

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    346.5万円

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    880万円

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    本体価格
    658万円

関東
241
78.3万円
関西
86
85.4万円
東海
44
75.8万円
北海道
69
60.4万円
九州
34
76.6万円
東北
45
57万円
北陸・甲信越
38
70.9万円
中国
14
80.3万円
四国
22
110.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
769万円
東海
0
---
北海道
1
420.1万円
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとS6アバントのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  S6アバント
236.3万円418.7万円 新車時価格 1339万円1455万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1998~2498 排気量(cc) 2893
170~300 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は593台、S6アバントの中古車は5台掲載しています。
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