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プレオとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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プレオとバモスホビオの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   ホンダ  バモスホビオ
VS
5万円151万円
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中古車相場 9.9万円188万円
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188 中古車掲載台数 145
  • スバル プレオ 660 F スペシャル 車検整備渡し 5速マニュアルミッション

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオ 660 RS SUPER CHARGER

    本体価格
    26.9万円

  • スバル プレオ 660 RM 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオ プレオプラス G 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • スバル プレオ 660 F 5速ミッション パールホワイト CD

    本体価格
    34.3万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 4WD T-ベルト交換済みステカ有CHARGER

    本体価格
    23.9万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ RG 新品タイヤ スーパーチャージャー キーレス

    本体価格
    36万円

  • スバル プレオ 660 RM 4WD 4WDスーパーチャージャー MTモード付ステアリングシフト 純正アルミ オートエアコン フォグランプ 電動格納ドアミラー キーレス プライバシーガラス エアバッグ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    16.2万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    24.5万円

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    本体価格
    62万円

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    58.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD AT エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ルーフインナーサイドパイプ Tベルト交換済

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 走行5万キロ 5速マニュアル車

    本体価格
    48万円

関東
68
29.4万円
関西
15
38万円
東海
14
29.9万円
北海道
9
26.2万円
九州
27
29.1万円
東北
18
39.3万円
北陸・甲信越
11
36.5万円
中国
15
40.5万円
四国
11
40.6万円
地域別台数
関東
39
46.9万円
関西
26
56.2万円
東海
14
52万円
北海道
4
30.8万円
九州
24
57.2万円
東北
10
43.6万円
北陸・甲信越
11
64.6万円
中国
12
38万円
四国
5
55.5万円

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プレオとバモスホビオのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ホンダ  バモスホビオ
67万円154.7万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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