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フォレスターとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 59.8万円598万円
ティグアンの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 228
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    166.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SRVD AVH VDC SRH RAB ETC アイドリングストップ DOPパナSDナビ フルセグ BT ハンドルヒーター シートヒーター パワーシート スマートリヤビュー 外部入力ユニット 前後ドラレコ Blu-ray HDMI

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター バックカメラ スマートキー

    本体価格
    60.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD D型 後期モデル 自社下取車 5速MT 禁煙車 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC HID 純正16AW オートエアコン フォグランプ キーレス

    本体価格
    75.9万円

  • スバル フォレスター XT-エディション 

    本体価格
    365.2万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.0XT アイサイト 

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ユーザー買取車両 サンルーフ 茶革シート 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール シートメモリー

    本体価格
    285万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 雹害車 オートライト フォグライト LEDヘッドライト 電動格納ミラー クルーズコントロールアダプティブ ドライブレコーダー シートヒーター ETC スマートキー×2 バック/サイド/フロントカメラ

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドライバーモニタリングシステム SRVD 後退時ブレーキアシスト シートヒーター シートメモリー XーMODE パワーリヤゲート ETC2.0

    本体価格
    319万円

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    248万円

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    279.9万円

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    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    240万円

関東
588
244.5万円
関西
217
249.1万円
東海
269
253.6万円
北海道
193
210.6万円
九州
167
249.7万円
東北
176
233.9万円
北陸・甲信越
179
205.3万円
中国
68
229.9万円
四国
27
227万円
地域別台数
関東
84
332.4万円
関西
23
303.1万円
東海
27
365.2万円
北海道
18
278.7万円
九州
28
357万円
東北
19
300.2万円
北陸・甲信越
10
393.1万円
中国
10
361.7万円
四国
9
372.4万円

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フォレスターとティグアンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ティグアン
404.8万円459.8万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1795~2498 排気量(cc) 1497~1968
160~177 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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