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フォレスターとXC90を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  XC90
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 38.9万円1098万円
XC90の相場表を見る
1997 中古車掲載台数 320
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー アイサイト プリクラッシュブレーキ ツーリングアシスト X-MODE ヒルディセントコントロール パワーテールゲート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ

    本体価格
    415万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/LEDライト/BSM/ETC/純正8インチナビTV/パワーシート/シートヒーター/ETC/バック・フロント・サイドカメラ/アイサイト

    本体価格
    237.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オナ 純ナビ 衝突軽減 CD DVD BT ETC

    本体価格
    211.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター Bluetooth接続 パワーシート フロントカメラ サイドカメラ パワーバックドア ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    229万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ 電動リヤゲート ナビ連動ドラレコ アルカンターラ&本革シート・電動シート・8インチナビ・フロント&サイド&バックカメラ・リヤコーナーセンサー・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD Bluetooth バックモニター シートヒーター デュアルエアコン

    本体価格
    292.6万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    223.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD サンルーフ SDナビ 禁煙車 レーダークルーズ ルーフレール バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチホイール

    本体価格
    107.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ ルーフレール 純正ナビ 全方位モニター プッシュスタート パワーバックドア ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートエアコン シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    316.6万円

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    本体価格
    618万円

関東
608
222.4万円
関西
231
236.6万円
東海
272
247.7万円
北海道
221
205.3万円
九州
154
229.2万円
東北
185
226.7万円
北陸・甲信越
211
199.6万円
中国
78
230.8万円
四国
37
209.7万円
地域別台数
関東
143
630.7万円
関西
41
550.8万円
東海
53
559.9万円
北海道
25
656.8万円
九州
14
705.8万円
東北
15
678.6万円
北陸・甲信越
17
627.9万円
中国
10
685.8万円
四国
2
665.5万円

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フォレスターとXC90のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  XC90
404.8万円459.8万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1795~2498 排気量(cc) 1968
160~177 最高出力(馬力) 235~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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