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フォレスターとハイランダーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとハイランダーハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   米国トヨタ  ハイランダーハイブリッド
VS
30万円645.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 544.5万円
ハイランダーハイブリッドの相場表を見る
2162 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 社外7インチメモリナビ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニックナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター アルパイン後席フリップダウンモニター デジタルインナーミラー リアパワーハッチ アイサイト パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD HVアドバンス 茶革 ルーフレール 禁煙

    本体価格
    226.5万円

  • スバル フォレスター フォレスター アドバンス(ルーフレー 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    245万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 メーカー8型ナビ サイドカメラ ETC 衝突軽減 メモリー機能付パワーシート アダプティブクルーズ リヤビークルディティクション シートヒーター 合皮レザーシート パワーバックドア

    本体価格
    226.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型純正ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    254.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後期型 新世代アイサイト 純正ドライブレコーダー(前後) 三菱製ダイアトーンナビ ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ スマートリヤビューカメラ パワーリヤゲート

    本体価格
    314.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD カロッツェリアフルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ プッシュスタート シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン 全国1年保証

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC2.0 サイド&リアカメラ シートヒーター 顔認証システム アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト プリクラッシュブレーキ AT誤発進抑制制御/AT誤後進抑制制御 後退時ブレーキアシスト 車線逸脱抑制 追従型クルーズコントロール ツーリングアシスト パワーバックドア ETC Bカメラ

    本体価格
    299.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダーハイブリッド 3.5V6 リミテッド 4WD 

    本体価格
    544.5万円

関東
673
216.2万円
関西
231
229.3万円
東海
276
235.8万円
北海道
222
189.5万円
九州
181
237.6万円
東北
230
214万円
北陸・甲信越
233
200.3万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
1
544.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターとハイランダーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国トヨタ  ハイランダーハイブリッド
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 3500
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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