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フォレスターとシエナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国トヨタ  シエナ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 178万円598万円
シエナの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 29
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DIATONEサウンド/純正8インチナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/MSV/バックカメラ/アイサイト/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/アダプティブドライビングビーム/シートヒーター

    本体価格
    265.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    124.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD メモリ-ナビ クルコン キーレス ETC車載器 スマートK PWシート アルミ エアB サイドエアB AWD PS ドライブレコ-ダ- ナビTV ESC パワーウィンドー LEDランプ DVD ABS

    本体価格
    293万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ サイドビューカメラ レーダークルーズコントロール 純正ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート MTパドルシフト ETC 電子パーキングブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ル-フ凹あり

    本体価格
    53.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT  社外ナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト BSM デジタルインナーミラー バックカメラ 社外ナビ 障害物センサー  全席シートヒーター 前席パワーシート パワーゲート  LEDライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    334.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    359.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DIATONE8インチナビ アイサイト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ハーフレザー ハンドルヒーター シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    358.3万円

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    本体価格
    578万円

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    498万円

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    588万円

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    本体価格
    220万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2011年モデル 新車並行車 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV サイド バックカメラ 7人乗 ETC ドラレコ パワーシート パワーバックドア 両側パワースライド

    本体価格
    250万円

関東
584
243.8万円
関西
215
249.1万円
東海
271
251.5万円
北海道
201
210万円
九州
165
248.9万円
東北
177
235.9万円
北陸・甲信越
181
205.7万円
中国
69
230.4万円
四国
28
223万円
地域別台数
関東
20
446.7万円
関西
1
435万円
東海
5
285.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
384.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとシエナのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国トヨタ  シエナ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 2700~3500
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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