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フォレスターとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 185万円499万円
FJクルーザーの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 12
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 禁煙車 8型ナビ スマートリヤビューミラー アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ リヤビークルディテクション  サイド・バックカメラ  シートヒーター フルセグ Bluetooth再生 電動リアゲート

    本体価格
    374.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 純正8型ナビ サイドバッ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ワンオーナー車 純正8インチナビ&バックカメラ 純正ドライブレコーダー 純正ETC2.0 左サイド&フロントカメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正8型ビルトインナビ 衝突軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター フロント・サイド・バックカメラ 全席シートヒーター パワーバックドア ETC CD/DVDデッキ

    本体価格
    223万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8インチフルセグナビ・TV バックカメラ アイサイトセイフティプラス ETC パワーバックドア Bluetooth 純正アルミホイール パドルシフト クルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメ PCS 革シート 電動Rゲート

    本体価格
    145.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 純正8型SDナビ フロント・サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    313.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付 アイサイト 純正パナソニックSDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC 前席パワーシート 全席シートヒーター ドライブレコーダー パドルシフト クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    135万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD リアカメラ イモビライザー パワーウインドウ クルコン ETC付 エアコン エアB LEDヘッドランプ スマートK PS アルミ キーレス ナビTV メモリーナビ ESC DVD再生 ABS 4WD

    本体価格
    274.2万円

  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    330万円

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    375万円

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    514.2万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD USトヨタ 直前直左カメラ バックカメラ

    本体価格
    235万円

関東
592
244.9万円
関西
215
248.5万円
東海
270
253.2万円
北海道
194
211.3万円
九州
165
250.2万円
東北
177
233.1万円
北陸・甲信越
182
208.3万円
中国
68
229.9万円
四国
28
222.3万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
2
411.1万円
東海
2
437万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
234.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国トヨタ  FJクルーザー
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 4000
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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