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フォレスターとFXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国インフィニティ  FX
VS
34万円644.6万円
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中古車相場 89万円275万円
FXの相場表を見る
1979 中古車掲載台数 15
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ  後側方警戒&停止保持システム スマートリヤビューミラー パナソニック製8インチナビ ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD STIエアロ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/シートクーラー/SDナビ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    326.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート・スマートリヤビューミラー・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ルーフレール・ETC

    本体価格
    254.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD EyeSight搭載車 SDナビ

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WD/STI/デジタルインナーミラー/BSM/ACC/パワーバックドア/ドラレコ/ステアリングヒーター/パドルシフト/ルーフレール/電動パーキング/パワーシート/シートヒーター/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグTV/BT/USB

    本体価格
    228.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD ナビ TV サイド・フロントカメラ ETC2.0 クリアランスソナー LEDヘッドランプ BSM デジタルインナーミラー 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    245万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1オーナー サンルーフ パワーバックドア 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC USB接続 ハーフレザー シートヒータ HIDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ デジタルミラー レーダークルーズ メモリー付きパワーシート ブラインドスポット ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド 純正18アルミ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    276.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 12セグMナビ前横後

    本体価格
    245.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    275万円

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    179万円

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    207万円

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    215万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    160万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

関東
587
248.9万円
関西
254
262.1万円
東海
288
254.5万円
北海道
218
221万円
九州
184
242.7万円
東北
184
226.3万円
北陸・甲信越
197
217.3万円
中国
46
216.8万円
四国
21
181.3万円
地域別台数
関東
11
184.1万円
関西
0
---
東海
3
194万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   米国インフィニティ  FX
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 3500~5000
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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