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フォレスターとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
34万円644.6万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 106.5万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1981 中古車掲載台数 19
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD パナソニック製SDナビ BluetoothAudio フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 本革シート シートヒーター パワーシート パワーリヤゲート 運転席メモリー フルセグ SRVD SRH AVH VDC RAB

    本体価格
    396万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 電動リヤゲート 誤後退ブレーキサポート アイサイトバージョン3 スマートリヤビューミラー ステアリング連動ヘッドライト&ハイビームアシスト パナソニックナビ(FX800D) F・S・Rカメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD  AC100V 茶本革 ハーマンサウンド アイサイトX 11.6インチナビ ETC2.0 全方位M 電動リヤゲート スマートリヤビューミラー シート&ステアリングヒーター (クリスタルホワイト・パール)

    本体価格
    519.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 純正5MT HDDナビ ETC HIDヘッド キーレス

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTVバックモニターDミラーアイサイト

    本体価格
    189万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 12セグMナビ前横後

    本体価格
    245.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD モデルB デジタルインナーミラー フロント&サイド&バックカメラ パワーバックドア リアビークル ルーフレール 8インチナビ Bluetooth フルセグ ツーリングアシスト ETC

    本体価格
    201.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    225.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD DIATONESOUNDナビ/フルセグTV/バックカメラ/アイサイトコアテクノロジー/デジタルインナーミラー/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/ルーフレール

    本体価格
    167.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正8型DIATONEナビTV/バック・サイド・フロントカメラ/禁煙車/ワンオーナー/純正デジタルインナーミラー/アイサイト/全席シートヒーター/BSM/レーダークルーズ/コーナーセンサー/ルーフレール/ドラレコ/ETC

    本体価格
    354.9万円

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関東
589
248.8万円
関西
255
262.4万円
東海
288
254.5万円
北海道
216
221万円
九州
184
242.4万円
東北
185
226.3万円
北陸・甲信越
195
215.8万円
中国
47
215.6万円
四国
22
176.3万円
地域別台数
関東
2
431.3万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
1
124万円
九州
5
353.2万円
東北
2
128.2万円
北陸・甲信越
1
177.9万円
中国
0
---
四国
7
373.1万円

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フォレスターとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
404.8万円459.8万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1795~2498 排気量(cc) 3310
160~177 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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