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フォレスターとSX4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  SX4
VS
29.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 36万円58万円
SX4の相場表を見る
1955 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    407万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト運転席、助手席シートヒーター

    本体価格
    161.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    331.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    171.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ バックカメラ 地デジTV  キーレス パワーシート

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 全国対応1年保証 禁煙 ビルトインナビ LED プッシュスタート スマートキー ETC 前後ドライブレコーダー サイド&バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ハイブリッドモデル

    本体価格
    173.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 視界拡張 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ デジタルミラー 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    357.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正メーカーナビ TV Bカメラ ETC AW

    本体価格
    263.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD リモコンエンジンスターター

    本体価格
    36万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

関東
586
254万円
関西
277
260.3万円
東海
282
263万円
北海道
194
238.8万円
九州
176
242.6万円
東北
195
216.2万円
北陸・甲信越
176
218.8万円
中国
42
218.6万円
四国
27
197万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとSX4のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  SX4
404.8万円459.8万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1795~2498 排気量(cc) 1490~1995
160~177 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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