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フォレスターとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  パジェロイオ
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 27.8万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 44
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 特別仕様車 純正ナビ アイサイト BSM  ルーフレール 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート  ステアリングヒーター バックカメラ  デジタルミラー 純正AW DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    314.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス(視界拡張)純正8型SDナビ バック/サイド/フロントカメラ 社外10.2型フリップダウンモニター 半革シート 前席パワーシート 全席シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    351.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正8型ナビTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ルーフレール デジタルインナーミラー 電動パーキング シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    170万円

  • スバル フォレスター スポーツ 新世代アイサイト 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期型・アドバンスドセイフティPKG・黒革シート・OPナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグ・純正18インチAW・全席シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    116万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 社外コイルスプリング 前後ドラレコ   ドライバーモニタリングシステム 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    288.2万円

  • スバル フォレスター XT-エディション スマートリヤビューミラー 

    本体価格
    390.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ(DIATONE SOUND)・バックカメラ・ルーフレール・ドラレコ・ETC・Bluetooth接続・スペアキー・純正18インチアルミ・シートヒーター・アイサイト・フロントフォグランプ

    本体価格
    289万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突被害軽減 アダクティブクルーズ ターボ HDDナビ フルセグTV バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター シートヒーター HIDヘッド パワーバックドア スマートキー2個

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    95.8万円

関東
608
221.9万円
関西
230
237.1万円
東海
272
247.6万円
北海道
222
205.1万円
九州
154
229.6万円
東北
185
226.7万円
北陸・甲信越
210
199.3万円
中国
78
230.8万円
四国
37
209.7万円
地域別台数
関東
21
92万円
関西
10
79.6万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
84.6万円
北陸・甲信越
2
43.9万円
中国
3
53.7万円
四国
5
100万円

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フォレスターとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  パジェロイオ
404.8万円459.8万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 1834~1999
160~177 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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