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フォレスターとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ラーダ  ニーヴァ
VS
34万円644.6万円
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中古車相場 158万円232万円
ニーヴァの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 社外ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/アダプティブクルーーズコントール/レーンアシスト/シートヒーター/パワーシート/衝突被害軽減ブレーキ/禁煙

    本体価格
    276万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー アダプティブクルコン 前後ドライブレコーダー 電動シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートライト HID 前後フォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    86万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD メーカーナビ/アイサイト/デジタルインナーミラー/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リヤゲート/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    326.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期D型 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 リアビークルディティクション ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ルーフレール ETC クルコン デュアルエアコン

    本体価格
    143.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T スポーツ 4WD 後期・車検8年9月・パワーシート・タイミングベルト交換

    本体価格
    78万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイヤトーンビルトインナビ・リヤカメラ・ETC2.0・ドラレコ前後・社外ラゲッジスペース保護シート)・ドアハンドルプロテクター・運転席&助手席パワーシート・ステアリングヒーター・後席シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 

    本体価格
    347.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    304.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 視界拡張 デジタルインナーミラー 電動リヤ 本革シート シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッド パワーシート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    357.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD デジタルインナーミラー 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター アイサイト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート  パワーシート シートメモリー

    本体価格
    387.9万円

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    本体価格
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  • ラーダ ニーヴァ ラーダニーヴァ 1.7i 4×4 フル4WD サンルーフ 4連フォグ ルーフレール

    本体価格
    178万円

関東
587
248.5万円
関西
253
261.7万円
東海
286
254万円
北海道
216
220.1万円
九州
182
242.6万円
東北
183
227.1万円
北陸・甲信越
197
217.4万円
中国
47
215.5万円
四国
21
187.3万円
地域別台数
関東
2
183万円
関西
1
178万円
東海
3
227.7万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとニーヴァのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ラーダ  ニーヴァ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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