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フォレスターとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォード  フォーカス
VS
29.9万円626万円
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中古車相場 55万円128万円
フォーカスの相場表を見る
2158 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーバックドア ETC パワーシート シートヒーター アイサイト クルーズコントロール LEDアクセサリーライナー パドルシフト

    本体価格
    134.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    107.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD カロッエリアメモリーナビテレビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・クルーズコントロール・車線逸脱警報・ブラインドスポットモニター・パドルシフト・Siドライブ・ドライブレコーダー・本州仕入

    本体価格
    129万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD XT-エディション ルーフレール アイドリングストップ LEDヘッドランプ 衝突安全ボディ Sカメラ VDC レーンアシスト スマートキー シートヒーター オートクルーズコントロール 4WD

    本体価格
    318万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    135万円

  • スバル フォレスター XT-エディション ETC2.0 ドラレコ 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD STIエアロ・STI18インチアルミ ダイヤトーン8インチナビ F/S/Rカメラ スマートリアビューミラー リアビークル LEDヘッドライト パワーバックドア シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth サイドカメラ ETC レーダークルーズコントロール USB ドライブレコーダー CD USB LEDヘッドライト シートヒーター レーンアシスト コーナーセンサー フォグランプ

    本体価格
    182.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター

    本体価格
    98万円

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    55万円

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    128万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

関東
663
253.4万円
関西
310
264.6万円
東海
297
255.5万円
北海道
225
223.7万円
九州
181
244.8万円
東北
213
209.7万円
北陸・甲信越
198
217万円
中国
48
219.6万円
四国
23
178.9万円
地域別台数
関東
4
187.6万円
関西
0
---
東海
2
392.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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フォレスターとフォーカスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  フォーカス
385万円464.2万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1795~2498 排気量(cc) 1497~1998
160~177 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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