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フォレスターとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダッジ  デュランゴ
VS
37.5万円583.9万円
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中古車相場 58.5万円768万円
デュランゴの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 28
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 HIDヘッド フロントフォグ オートライト 前席シートヒーター 前席パワーシート スマートキー デュアルオートエアコン 革巻きハンドル

    本体価格
    109.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD カラーアクセント仕様/カロッツェリアナビ/Bカメラ/ETC/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ALK/後側方警戒/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート/前後シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    108.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車・純正ナビ・バックモニター・サイドカメラ・アイサイト・スマートキー・スペアキー・パワーシート・パワーバックドア・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・電動パーキングブレーキ・ETC・BSM

    本体価格
    208.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ交換済 ドラレコ ナビ FSRカメラ LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト リヤビューカメラ 電動リヤゲート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD メーカーナビ/電動リアドア/シートヒーター/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/パワーシート/ルーフレール/パドルシフト/オートエアコン/オートライト/パワーウインドウ/ETC

    本体価格
    131.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD DIATONEサウンド・Dインナーミラー

    本体価格
    283万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い急発進抑制装置 クルーズコントロール  ブラインドスポットモニター 先進ライト 電動リアゲート

    本体価格
    364.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    208.1万円

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    本体価格
    239.8万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 3.6 V6 4WD 後期型・走行証明書付き・3列シート・黒革シート・Apple CarPlay付

    本体価格
    238.9万円

関東
556
234.2万円
関西
224
243.4万円
東海
275
247.8万円
北海道
221
215.6万円
九州
166
241万円
東北
173
235.6万円
北陸・甲信越
160
202.2万円
中国
71
242.4万円
四国
33
236.3万円
地域別台数
関東
13
423.5万円
関西
1
135万円
東海
7
200.1万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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フォレスターとデュランゴのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダッジ  デュランゴ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 3600~5700
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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