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フォレスターとXT5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   キャデラック  XT5
VS
34万円1100万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 368万円750万円
XT5の相場表を見る
2424 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正ナビ Bluetooth HDMI フルセグTV デジタルインナーミラー ドラレコ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    324.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ナビ アイサイト デジタルミラー BSM 障害物センサー パワーゲート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト バックカメラ フルセグTV  DVD再生 ETC

    本体価格
    279.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD OPエアロ・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・シートヒーター・ETC・追従クルコン・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW

    本体価格
    96.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth・HDMI対応SDナビ/バックカメラ/フロントシートヒーター/パドルシフト/X-MODE/ETC/キーレス/HIDヘッドライト/フロントフォグライト/17AW/ウィンカーミラー/

    本体価格
    101.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX ブラック セレクション 4WD 元弊社社用車 ハーマンカードン 新世代アイサイトX ドアバイザー スプラッシュボード ピアノブラック加飾付本革巻きステアリングホイール シフトレバー 18インチアルミホイール(ダークメタリック仕様)

    本体価格
    437.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 橿原店展示車両

    本体価格
    226.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0  リヤビークルディテクション  リヤコーナーセンサー

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD バックカメラ 4WD

    本体価格
    193.5万円

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  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

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    728万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 登録済み未使用車 黒革シート シートヒーターベンチレーション アダプティブクルーズ サンルーフ アップルカープレイ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート フルタイムAWD ETC

    本体価格
    688万円

関東
764
248.8万円
関西
330
264.1万円
東海
330
245.4万円
北海道
236
221.4万円
九州
220
246.1万円
東北
214
212.4万円
北陸・甲信越
244
211.7万円
中国
59
209.8万円
四国
27
200.8万円
地域別台数
関東
4
691.7万円
関西
2
636.5万円
東海
1
728万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
433万円
四国
0
---

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フォレスターとXT5のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  XT5
385万円464.2万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1795~2498 排気量(cc) 3649
160~177 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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