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フォレスターとSRXを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとSRXの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  SRX
VS
37.5万円644.6万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
1966 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト ターボ サンルーフ 社外ナビ バックC フルセグ BT 追従クルコン 前席シートヒーター ETC ドラレコ 純正AW装着 ステリモ 電格ミラー HIDヘッドライト フォグランプ スペアキー

    本体価格
    148.9万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・リヤビーグルディテクション・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・ルーフレール・18インチアルミホイール

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト パワーシート シートメモリー シートヒーター パワーリヤゲート フロント・サイド・バックカメラ カーゴステップパネル 社外パナソニックナビ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト・BSM・シートヒーター・クルーズコントロール・純正アルミホイール

    本体価格
    129.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキサポート 横滑り防止 アイサイト搭載 プッシュスタート バックカメラ ETC シートヒーター アイドリングストップ スペアキー メモリナビ

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 追従クルコン アイサイト 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVDビデオ プッシュスタート スマートキー ETC パワーシート シートヒーター オートライト オートエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・TV/バックカメラ/アイサイト3.0/クルーズコントロール/電動シート/シートヒーター/スマートキー・プッシュスタート/ETC/アルミ

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 1年保証(走行距離無制限)/4WD/ナビ/リアカメラ/ETC/Bluetoot/衝突被害軽減ブレーキ/地デジチューナー/シートヒーター/

    本体価格
    99.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 禁煙車 8型ナビ スマートリヤビューミラー アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ リヤビークルディテクション  サイド・バックカメラ  シートヒーター フルセグ Bluetooth再生 電動リアゲート

    本体価格
    378.4万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
592
249.8万円
関西
250
260.7万円
東海
284
254.6万円
北海道
217
222.6万円
九州
180
241.7万円
東北
183
227.6万円
北陸・甲信越
191
214.2万円
中国
47
215.6万円
四国
22
176.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとSRXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  SRX
404.8万円459.8万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1795~2498 排気量(cc) 3564~4564
160~177 最高出力(馬力) 258~324
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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