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フォレスターとi3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  i3
VS
29.9万円626万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 54.8万円333万円
i3の相場表を見る
2155 中古車掲載台数 47
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    354.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD Terzoルーフキャリア 本革 デジタルインナーミラー 電動リアゲート ドラレコ 純正ナビ フルセグTV バック/フロント/サイドカメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    365万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD メーカー9型ナビ バックカメラ DIATONEサウンド BSM 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ステアリングヒーター 電動リアゲート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    221.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ワンオーナー/レーダークルコン/純正ナビ

    本体価格
    312.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD BFグッドリッチ 社外ホイール ルーフキャリア ドラレコ バックモニター ETC 電動リアゲート カーナビ オートクルーズコントロール USB

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 電動リアゲート サンルーフ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ 新品タイヤ 純正ドラレコ X-MODE パワーリアゲート 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト DVD/ブルーレイ再生

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    161.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD スマートリヤビューミラー BSM 純正8インチナビ ETC2.0 前後シート・ステアヒーター シートメモリー バック・サイド・フロントカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD パーキングセンサー

    本体価格
    235.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    314.7万円

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    本体価格
    79.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 サンルーフ ナビ ETC バックカメラ シートヒーター クルコン

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    109万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    113万円

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  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ACC/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター+パークセンサー+パーキングアシスト/

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    88万円

関東
662
252.5万円
関西
310
264.7万円
東海
296
255.1万円
北海道
226
223.9万円
九州
180
245.7万円
東北
213
209.7万円
北陸・甲信越
198
217.9万円
中国
47
215.6万円
四国
23
178.9万円
地域別台数
関東
24
138.4万円
関西
5
198万円
東海
8
134.9万円
北海道
1
231万円
九州
3
231.7万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
3
168.3万円
四国
0
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フォレスターとi3のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  i3
385万円464.2万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 647
160~177 最高出力(馬力) 38~170
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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