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フォレスターとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  X5 M
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 188万円1420万円
X5 Mの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SDナビ Pゲート ターボ FSRカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ・ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・コーナーセンサー

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 純正 SDナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    359.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パワーリアゲート DVD/ブルーレイ ETC 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト X-MODE フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/純正ナビ/バックカメラ/横滑り防止機能/パワーシート/全席シートヒーター/ビルドインETC/ブラインドスポットモニター/CD&DVD&Bluetooth&フルセグTV/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    135.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 黒レザーシート シートヒーター 電動シート 電動リアゲート デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    244.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    300.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD (禁煙車)(4WD)(半黒革)(メーカーSDナビ)(バック&サイドカメラ)(レーダークルーズコントロール)(パドルシフト)(パワーシート)(シートヒーター)(フルフラット)(純正18インチナビ)

    本体価格
    164.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正HDDナビ フルセグTV DVD CD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドライブレコーダー アイドリングストップ アイサイト ETC ドアバイザー イモビライザー 電動シート

    本体価格
    125万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    239万円

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    1420万円

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    本体価格
    1228万円

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    979万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD ディーラー車

    本体価格
    538万円

関東
608
221.9万円
関西
230
237.1万円
東海
272
247.6万円
北海道
222
205.1万円
九州
154
229.6万円
東北
185
226.7万円
北陸・甲信越
210
199.3万円
中国
78
230.8万円
四国
37
209.7万円
地域別台数
関東
6
887.2万円
関西
0
---
東海
2
851万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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フォレスターとX5 Mのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  X5 M
404.8万円459.8万円 新車時価格 1859万円2078万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1795~2498 排気量(cc) 4394
160~177 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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