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フォレスターと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  2002シリーズ
VS
34万円644.6万円
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中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ターボ アイサイトセイフティプラス レギュラーガソリン FSRカメラ 8インチビルトインナビ 地デジ Bluetooth 前後ドラレコ ETC パワーテールゲート ドライバーモニタリング ルーフレール 2席電動シート&4席ヒーター

    本体価格
    313.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトVer3 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    314.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ TV バックカメラ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 全席パワーシート ステアリングヒーター デジタルインナーミラー AWD

    本体価格
    231.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD アルパインナビ/パワーバックドア/ルーフレール/シートヒーター/後席シートヒーター/アイサイト/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/レーンキープ/パワーシート/シートメモリー/スマートリヤビューミラー

    本体価格
    349万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ リヤゲートライト SRVD AVH SRH VDC DOPパナソニックSDナビ BluetothAudio Blu-ray ETC2.0 シートヒーター パワーシート 運転席メモリー 前後録画ドラレコ

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 本州仕入れ 禁煙車 純正ナビ パワーバックドア シルバールーフレール バックカメラ アイサイトVer2 全車速追従クルーズ シートヒーター パワーシート HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドPKG 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ シートヒーター LEDヘッド スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    154.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーバックドア・シートヒーター・ステアリングヒーター・フロントカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    324.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 後期F型 本州仕入れ 禁煙車 純正ナビ アイサイトセーフティプラス パワーバックドア フロント・サイド・バックカメラ 全車速追従クルーズ ナッパ革シート 全席シートヒーター メモリー付パワーシート

    本体価格
    352.7万円

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    応談

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    692万円

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    本体価格
    応談

関東
585
248.4万円
関西
253
261.7万円
東海
287
254.4万円
北海道
216
220.1万円
九州
182
242.6万円
東北
184
226.3万円
北陸・甲信越
197
217.4万円
中国
47
215.6万円
四国
21
187.3万円
地域別台数
関東
3
402万円
関西
1
388万円
東海
1
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターと2002シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  2002シリーズ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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