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フォレスターとSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
37.5万円604.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1088万円1364万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
2374 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ディーラーOPナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト リヤパーキングセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC

    本体価格
    254万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロント・サイド・リヤカメラ  ブラウンレザーシート  シートヒーター ルーフレール  リヤコーナーセンサー  LEDヘッドライト

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    208.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 4WD アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート ETC バックカメラ スペアキー CD DVD

    本体価格
    94.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイトVER3.0 X-MODE(2モード)   全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト F・S・Rカメラ

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後席モニター パワーバックドア ETC 衝突軽減 純正ナビ 全席シートヒーター バックカメラ サイドカメラ ドラレコ Bluetooth ダブルエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    263.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ LEDライナー パワーリアゲート アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム リア障害物センサー

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Bカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/Bluetooth/追従クルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突被害軽減システム/バックカメラ/デジタルインナーミラー/パワーシートD/N/全席ヒートシーター/ETC

    本体価格
    195.9万円

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    1088万円

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    本体価格
    1150万円

関東
695
213.8万円
関西
255
238.9万円
東海
314
220万円
北海道
265
193.5万円
九州
198
234.5万円
東北
241
214.1万円
北陸・甲信越
264
208万円
中国
105
224.1万円
四国
37
183.6万円
地域別台数
関東
1
1150万円
関西
0
---
東海
1
1364万円
北海道
0
---
九州
1
1088万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フォレスターとSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
404.8万円459.8万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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