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フォレスターとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
37.5万円583.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ・フルセグ・Blu-ray・DVD・衝突予防ブレーキ・禁煙車・ETC・シートヒーター・ハーフレザー・LEDヘッドランプ・純正アルミ・純正アルミ・ドラレコ・リヤコーナーセンサー

    本体価格
    347.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイトナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート パワーシート パワーバックドア クルコン

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 茶本革シート ハーマンカードン AC100V/1500W アイサイトX ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    521.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト搭載 サンルーフ付車(ETC無)

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    121.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD BD対応8インチナビ  前後ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ パワーリアゲート アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    354.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    203.5万円

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    499万円

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    727万円

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    519.9万円

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    本体価格
    578万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Bang&Olufsen スポーツエキゾースト カーボンエンジンカバー RSスポーツエキゾーストシステム デコラティブパネル カーボン カラードブレーキキャリパーレッド バーチャルコックピットApple Car Play Android Auto

    本体価格
    534.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド  ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム フロントシート電動調整機能  カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    589万円

関東
558
233.3万円
関西
223
243.6万円
東海
277
247.6万円
北海道
223
215.6万円
九州
166
241万円
東北
171
236.6万円
北陸・甲信越
163
201.9万円
中国
70
242.1万円
四国
33
236.3万円
地域別台数
関東
12
613.9万円
関西
0
---
東海
5
598.6万円
北海道
0
---
九州
2
561.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
534.8万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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フォレスターとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS Q3スポーツバック
404.8万円459.8万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1795~2498 排気量(cc) 2480
160~177 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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