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サンバーとA5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   アウディ  A5
VS
11.9万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円688万円
A5の相場表を見る
461 中古車掲載台数 72
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD AT オートマ 純正ラジオ パワーウインドウ エアコン 車検整備2年付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 全塗装済 両側スライドドア エアバック エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD FEELD LIFE キャンピングキット ベット テーブル 4WD

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AT  キーレス 集中ドアロック パワーステアリング プライバシーガラス エアコン ドラレコ付 ヘッドライトレベライザー フルフラット 走行距離53300km

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    135.3万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 軽バン パートタイム4WD スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ハイビームアシスト リアヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    634.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-line KW V-3 アメ鍛造20AW RS5純正グリル

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジーパッケージ advancedパッケージ ライティングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SlinePKG 純正ナビ/Bluetooth ACC レーンアシスト 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LED コーナーセンサー オートライト オートハイビーム D席シートメモリー パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    625.6万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ マトリクスLED MMIナビ 19AW 有償カラー

    本体価格
    559.9万円

関東
178
62.9万円
関西
46
75.2万円
東海
36
65.3万円
北海道
17
76.3万円
九州
65
54万円
東北
43
68.5万円
北陸・甲信越
36
67.4万円
中国
28
67.3万円
四国
12
111.3万円
地域別台数
関東
29
465.4万円
関西
18
426.2万円
東海
12
495.2万円
北海道
2
355.3万円
九州
5
554.1万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
353.9万円
中国
3
432.3万円
四国
0
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サンバーとA5のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  A5
104.5万円206.8万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~64 最高出力(馬力) 150~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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