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サンバーディアスワゴンとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   テスラ  モデルS
VS
19.9万円~112万円
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中古車相場 160万円~986万円
モデルSの相場表を見る
93台 中古車掲載台数 26台
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 パワーステアリングパワーウィンドウエアコ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ディアス スーパーチャージャー 4WD  AT ETC 両側スライドドア キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 修復歴無 CD AUX接続 ETC タイミングベルト交換済 キーレスキー ドアバイザー フルフラット アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ フォグライト プライバシーガラス 車検2年

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー Sチャージャー エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正アルミホイール フルフラットシート 両側スライドドア シガーソケット インパネオートマ

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー・4WD・テレビ・ナビ・キーレスエントリー・エアコン・パワーステアリング

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 5Fマニュアル・≪車検2付・60万≫

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ナビ Bluetooth接続 フルセグTV ETC キーレス スーパーチャージャー 修復歴無し パワーウィンドウ エアコン パワステ フルフラットシート 純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン スーパーチャージャー タフパッケージ 

    本体価格
    29.7万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ リアヒーター 両側スライドドア ベンチシート

    本体価格
    56万円

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  • テスラ モデルS ロングレンジ フルセルフドライビングケイパビリティ ワンペダルドライブ

    本体価格
    245万円

関東
48台
53.8万円
関西
8台
55万円
東海
8台
68.2万円
北海道
2台
38万円
九州
9台
45.8万円
東北
5台
63.7万円
北陸・甲信越
1台
55万円
中国
4台
57.7万円
四国
8台
75.2万円
地域別台数
関東
8台
307.2万円
関西
2台
304.4万円
東海
7台
475.3万円
北海道
0台
---
九州
5台
559.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
608.5万円
中国
1台
310万円
四国
1台
450万円

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スバル  サンバーディアスワゴン   テスラ  モデルS
114.6万円~164.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~58 最高出力(馬力) ---
4WD、RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーディアスワゴンの中古車は93台、モデルSの中古車は26台掲載しています。
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