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バモスホビオとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
9.9万円188万円
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中古車相場 14.9万円149.8万円
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144 中古車掲載台数 87
  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウス製 MY BOX 軽キャン サイドオーニング サブバッテリー新品装着 走行充電 FFヒーター シンク 給排水タンク ベッドマット ラックキャリア 外部電源 全面カーテン 防虫ネット ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 車検10年1月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス  キー2本 ナビ SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ 4AT

    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検10年1月

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ バモスホビオ L 

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キャンピングカー ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ユーザー下取り車 フロア3速AT 両側スライドドア 社外CDオーディオ 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウスキャンピングカーMY BOX エアコンFFヒーターバッテリー新品 シンク シャワータンク 100V外部電源 リヤキャリア サイドウォーニングFIMMA F45i

    本体価格
    115万円

  • ホンダ バモスホビオ 4速AT PS PW ETC ナビ TV CD 4速AT PS/PW ETC ナビ TV CD

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ETC

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ・≪車検2付・60万≫・県外登録別

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC リアヒーター 純正アルミ キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    43.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5Fマニュアル・≪車検2付・65万≫

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ETC/キーレス/1オーナー/禁煙/記録簿/車検2年/走行25000Km

    本体価格
    45.9万円

関東
38
47.4万円
関西
26
56.2万円
東海
14
52万円
北海道
4
30.8万円
九州
24
57.2万円
東北
10
43.6万円
北陸・甲信越
11
64.6万円
中国
12
38万円
四国
5
55.5万円
地域別台数
関東
38
50.9万円
関西
14
64.1万円
東海
4
53.6万円
北海道
2
30万円
九州
10
57.9万円
東北
7
51.1万円
北陸・甲信越
6
69.5万円
中国
4
69.8万円
四国
2
30万円

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ホンダ  バモスホビオ   スバル  サンバーディアスワゴン
119.1万円162.8万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 46~58
MR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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