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M4クーペとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   スバル  インプレッサクーペ
VS
349.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 215万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
118 中古車掲載台数 10
  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック OP 423 2021年初度登録 本国仕様カーボンボンネット Mカーボンセラミックブレーキ BBS FI-R Mパフォーマンスサスペンションキット カーボンミラーカバー カーボンステアリング ヘッドライト OLEDテールランプ

    本体価格
    1148万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    427万円

  • BMW M4クーペ コンペティション Mカーボンエクステリアパッケージ ブルックリングレー パーキングアシストプラス カーボン・ファイバー・インテリア・トリム BMWレーザーライト ACC ドラレコ(前後) レーダー探知機  ハーマンカードン

    本体価格
    998万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙車 Mライトアロイホイールダブルスポークスタイリング・ブラック19インチ インテリアトリム・カーボン ドライビングアシスト ヘッドアップディスプレイ Mエキゾースト アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    402.2万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ACC ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    943万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 カーボントランクスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンミラー ローダウン カーボンインテリア レーダー ドラレコ ハーマンカードンサウンド ディーラー整備記録簿R3・4・6・7 スペアキー

    本体価格
    439万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック KWバージョン3車高調 OP19インチアルミ センターマフラーワンオフ テックMバルブコントローラー コーレンストッフリヤディフューザー ハーマンカードン ブラインドスポット 黒革シート

    本体価格
    405万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車  M スポーツディファレンシャル アダプティブ M サスペンション コンフォート アクセス システム M コンパウンド ブレーキレッド ハイグロス ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    1020万円

  • BMW M4クーペ 3.0 3Dデザインフロントスポイラー サイドステップ トランクスポイラー

    本体価格
    570万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙車 LEDライト アダクティブMサス ブラックレザー 純正19インチアルミ PDC バックカメラ ドライブレコーダー前後 Mパフォステアリングカバー ETC オートライト シートヒーター キーレス

    本体価格
    448万円

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    本体価格
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    458万円

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    本体価格
    538.3万円

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    215万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    応談

関東
46
846.2万円
関西
35
1073.9万円
東海
28
696.3万円
北海道
0
---
九州
4
763.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
1
349.8万円
中国
1
---
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
6
567.3万円
関西
0
---
東海
2
528.6万円
北海道
0
---
九州
2
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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M4クーペとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   スバル  インプレッサクーペ
1298万円2196万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2992 排気量(cc) 1493~2212
480~550 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は118台、インプレッサクーペの中古車は10台掲載しています。
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