| マツダ アクセラスポーツ | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
201.5万円～382万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る |
| 468台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アクセラスポーツとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
| マツダ アクセラスポーツ | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 171.2万円～331万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4460×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 1496～2188 | 排気量(cc) | 1994 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
|
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用 マツダ独自の技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とデザインコンセプト「魂動（こどう）」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT（マツダコネクト）」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる（2013.11） |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
アクセラスポーツとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
VS |
アクセラスポーツとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
アクセラスポーツとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アクセラスポーツとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は468台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
