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アクアとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
9.2万円340万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 15.8万円241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
6298 中古車掲載台数 52
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス・クリアランスソナ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー禁煙車BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC オートライト 格納ミラー 衝突安全ボディー 盗難防止システム アイドリングストップ Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN T-Cナビ・フルセグ・LED・ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー Bluetooth接続対応ナビ TV ドライブレコーダー コーナーセンサー スペアタイヤ スマートキー バックカメラ ETC 純正アルミホイール レーンキープ オートマチックハイビーム

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・G's専用17インチAW/ハーフレザーシート・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD録音・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・LEDオートライト・フォグ・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ ワンセグTV CD DVD BT接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ/パノラマモニター/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/LEDオートライト/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    161.8万円

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関東
1523
117万円
関西
825
107.7万円
東海
989
109.4万円
北海道
207
114.4万円
九州
971
114.5万円
東北
565
118.9万円
北陸・甲信越
488
110.3万円
中国
450
107.8万円
四国
280
115.7万円
地域別台数
関東
25
68.6万円
関西
4
60.4万円
東海
5
82.3万円
北海道
1
140万円
九州
4
55.6万円
東北
7
71.1万円
北陸・甲信越
5
99.8万円
中国
1
---
四国
0
---

アクアの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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アクアとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサスポーツワゴン
198万円302.3万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1490 排気量(cc) 1493~1994
91 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

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