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インプレッサSTIとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
85.9万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 163万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
246 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサSTI 2.0 S201 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調(電動減衰力コントローラ付)STiマフラー フジツボキャタライザー タイベル交換済 MOMOステアリング

    本体価格
    253.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ノーマルベース車 STIエンジンマウントブッシュ チタンタワーバー 純正エアロ リアスポイラー 純正BBSアルミ キセノン

    本体価格
    278万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 大型リアスポイラー HKS製マフラー STIタワーバー カロッツェリア製ナビ ETC 禁煙車 プッシュスタート ハーフレザーシート パワーシート ターボ HIDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    183.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD 純正OP STi Genome(マフラー・ブースト計) TEIN車高調 ルーフベンチレータ 9.5万km時タイベル交換実施済み

    本体価格
    303.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA 4WD 2名乗車 ロールバー エアコンレス

    本体価格
    300万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD ワンオーナー STIゲノム4連メーター イングスカーボンボンネット ディクセルスリットローター S204専用レカロハーフレザー ブレンボ タイベル交換済 HKSインタークーラー オイルクーラー

    本体価格
    555万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 禁煙車/ワンオーナー/6速MT/レカロ製フルバケシート/STIエアロ/STIタワーバー/トランクスポイラー/RAYS製18インチAW/純7型ナビ/フルセグ/ETC/ドライブレコーダー/スペアキー

    本体価格
    310.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 社外メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート BBS18インチAW

    本体価格
    109.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD ダムドリアディフューザーバンパー/Sti左右4本出しマフラー/Stiフロントスポイラー/Stiサイドスカート/WORK19intAW/4灯HID/スモール&ナンバー灯LED/Bluetooth/ウインカーミラー/ライトウォッシャー

    本体価格
    134.8万円

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    595万円

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    359.8万円

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    本体価格
    278万円

関東
105
290.5万円
関西
36
268.8万円
東海
24
257.7万円
北海道
22
192.5万円
九州
25
249.3万円
東北
7
217.1万円
北陸・甲信越
13
206.7万円
中国
11
206.4万円
四国
3
241.3万円
地域別台数
関東
3
337.3万円
関西
1
418万円
東海
2
215.5万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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インプレッサSTIとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
315万円593.3万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1994~2457 排気量(cc) 4663
300~320 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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