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インプレッサSTIとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   日産  プリメーラカミノ
VS
73万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
248 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD HDDナビ ETC スマートキー BBS18AW 禁煙車 地デジ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 電動シート パドルシフト 革巻ステアリング 大型リアスポイラー SI-DRIVE オートクルーズ 横滑り防止 HID フォグライト

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 取説 保証書 XYZ車高調 MOMOステ

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 4WD/6速MT/PROVAダウンサス/黒半革電動シート/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ヘッドランプウォッシャー/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    274.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD 6速MT/社外LEDヘッドライト/TEIN車高調/前後ブレンボキャリパー/レナウンステアリング/半革シート/キーレス/ETC/イクリプスナビ

    本体価格
    218.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE型 STI3連メーター テイン車高調 フルエアロ 社外マフラー フォグランプ

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 整備記録簿16枚 カロッツエリアSD地デジナビ タイヤ4本新品交換 タイミングベルト交換済 Defi追加メーターX4 パンテーラ製セキュリティ 前後ドラレコ STIマフラー ブレンボ ETC 純正17AW バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 革バケットシート/シートヒーター/ブレンボキャリパー/パドルシフト/7インチナビ/バックカメラ/純正18インチAW/ETC/フルセグ/Bluetooth/クルーズコントロール/HIDヘッドライト

    本体価格
    117.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ゲノムマフラー monsterスポイラーベース

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

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    118.8万円

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    本体価格
    54.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

関東
111
276.4万円
関西
43
278.1万円
東海
22
290.9万円
北海道
20
206.6万円
九州
22
262.9万円
東北
7
190.7万円
北陸・甲信越
10
250.3万円
中国
11
210.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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インプレッサSTIとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  プリメーラカミノ
315万円593.3万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1994~2457 排気量(cc) 1769~1998
300~320 最高出力(馬力) 125~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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