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インプレッサSTIとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
89.8万円860万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
251 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 同色全塗装済 タイミングベルト122195km交換ステッカー有り STIフロントスカート アルミラジェータ OZ18アルミ 外マフラー 純正ブレンボキャリパー STIスポーツシート 大型Rスポイラー

    本体価格
    248万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIV 4WD フジツボマフラー スピードラインアルミ LAMCOブースト計 ETC

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 新品エンドレスブレーキ&新品車高調・STIリップスポイラー&ガーボングリル付き 車検整備付

    本体価格
    350.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト交換済 純正オプションRECAROシート・BBS製18インチAW STiフレキシブルタワーバー 大型リアスポイラー VIPERセキュリティ carrozzeriaナビ・TV バックカメラ ETC 1年保証付

    本体価格
    217万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD フルオリジナル車両 純正フルエアロ 純正16インチAW KENWOODメモリナビ/ワンセグTV 純正momoステアリング LAMCOブースト計 保証書 取扱説明書 H25.27.29.R1.3.5.7年記録有

    本体価格
    417.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC WRリミテッド 2004 4WD 涙目後期E型 EJ20ターボ 6MT 4WD 純正トランクスポイラー ルーフベンチレーター ATOTOディスプレイオーディオ AppleCarPlay YouTube STi3連メーター 試乗OK

    本体価格
    236.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目系STIインプレッサ

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高調 HKSマフラー 3連メーター

    本体価格
    252.9万円

  • スバル インプレッサSTI STi 4WD 6MT

    本体価格
    158.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 5速MT STIマフラー 大型リアウイング STI専用シート カスタムベース

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
120
256.8万円
関西
38
305.9万円
東海
24
303万円
北海道
22
212.5万円
九州
16
332.9万円
東北
6
174万円
北陸・甲信越
11
236.2万円
中国
9
195.1万円
四国
5
203.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサSTIとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
315万円593.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1994~2457 排気量(cc) 5439
300~320 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は251台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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