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インプレッサSTIとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   AMG  CLAクラス
VS
89.8万円~860万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 162万円~318万円
CLAクラスの相場表を見る
240台 中古車掲載台数 13台
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/Prodriveリヤウィング/HKSマフラー/クスコ車高調/BBS18AW/レカロシート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ヘッドランプウォッシャー/純正オーディオ

    本体価格
    248.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンケイ17AW車高調STIタワーバーHID エアロパーツ 大型リアスポイラー 専用スポーツシート SIドライブ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD フルエアロ/ETC/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 NBR チャレンジパッケージ 4WD 100台限定車 ワンオーナー 純正BBS19AW 純正ブレンボ 純正レカロハーフレザーシート 純正HDDナビ/フルセグTV 保証書 取扱説明書 スペアキー H27.29.31R3.5.7記録有

    本体価格
    788.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD WRX STI Aライン タイプS 4WD ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ 社外アルミホイール AT スマートキー×2 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD 300台限定 ビルシュタイン車高調 ヤシオチタンマフラー チャージスピードフルエアロ バリスリアスポ ディスプレイオーディオ 純正19インチ Defi追加メーター HID レーダー探知機 ETC

    本体価格
    418万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD S206専用シリアルプレート フェンダーダクト ハーフレザーシート カーボンリアウィング STIマフラー カロッツェリアナビ フルセグTV 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    483.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD VARISボンネット BLITZ車高調 社外スポイラ クスコサポートフレーム 強化デフマウント SARD製キャタライザー 社外ラジエーター momoステア クリックボス 社外メーター ドラレコ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD CUSCO車高調 HKSマフラー VIPERセキュリティ ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD シリアル1013/2000 ルーフベンチレーター GREDDY追加メーター ターボタイマー ブリッツDUALSBC C・DIFF STIタワーバー RAYS製純正16インチAW

    本体価格
    307.1万円

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    200万円

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    本体価格
    195.5万円

関東
118台
261.1万円
関西
39台
281.5万円
東海
20台
285.5万円
北海道
19台
218.5万円
九州
14台
342.2万円
東北
5台
183.5万円
北陸・甲信越
11台
216.5万円
中国
10台
227.4万円
四国
4台
253万円
地域別台数
関東
8台
205.2万円
関西
4台
233.5万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
162万円

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インプレッサSTIとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   AMG  CLAクラス
315万円~593.3万円 新車時価格 710万円~759万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1994~2457 排気量(cc) 1991
300~320 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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