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ピクシスエポックとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  R2
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 3.8万円96.4万円
R2の相場表を見る
421 中古車掲載台数 114
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII セーフティサポート装着車 ドライブレコーダー装着車 CDプレイヤー装着車 軽自動車 トヨタ ピクシス CVT車 Xグレード

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスエポック X カーナビ付 

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 禁煙車 4WD SDナビ バックカ

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ワンオーナー 純正アルミ フロントフォグ

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 

    本体価格
    30.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII CDプレーヤー スマートアシストIII キーレス

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト 先行車発進おしらせ

    本体価格
    88.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    21万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    28万円

  • スバル R2 タイプSスーパーチャージャーレ 

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD キーレス

    本体価格
    13万円

  • スバル R2 660 S 4WD 1オーナー禁煙車 4WDスーパーチャージャー

    本体価格
    85万円

  • スバル R2 660 S 4WD 4発 スーパーチャージャー テイン車高調 STIマフラー レカロバケット 新規車検2年コミ

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外HDDナビ Bluetooth 純正15アルミ キーレス フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    24万円

関東
125
63.3万円
関西
36
59.6万円
東海
54
64.6万円
北海道
45
56.2万円
九州
65
52.6万円
東北
35
55.6万円
北陸・甲信越
21
59万円
中国
23
55.7万円
四国
17
40.8万円
地域別台数
関東
51
35.1万円
関西
18
21.5万円
東海
12
46.8万円
北海道
7
26.5万円
九州
12
21.7万円
東北
5
29.3万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
5
36万円
四国
3
41.9万円

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ピクシスエポックとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スバル  R2
84.2万円144.7万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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