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R2とドブロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R2   フィアット  ドブロ
VS
1万円98.8万円
R2の相場表を見る
中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
130 中古車掲載台数 24
  • スバル R2 660 F 走行38000キロ RC1 キーレス 前後ドラレコ 14インチアルミ

    本体価格
    10万円

  • スバル R2 660 i 4WD 5MT マニュアル

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー・純正アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 レフィ 4WD 長野市&千曲市販売限定 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル R2 660 iプラス 

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 i 4WD キーレス エンスタ 車検2年整備付    エアコン・クーラー・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス ABS・運転席エアバッグ・助手席エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    31.8万円

  • スバル R2 660 レフィ 車検整備付き 修復歴なし ETC 14インチアルミホイール フォグランプ CDデッキ FM AM ドアバイザー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス パワーウィンドウ Wエアバッグ フロアマット

    本体価格
    7.9万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS DOHCスーパーチャージャーエンジン

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ ガラスルーフ CarPlay 認定中古車保証付き

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    339万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1500ccディーゼルターボ 両側スライドドア LEDヘッドライト 360℃アラウンドビュー バックカメラ ACC 純正アルミホイール ワンオーナー 全国新車保証付

    本体価格
    385.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    346.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 登録済み未使用車 新車保証継承 5人乗り 両側スライドドア ディーゼルエンジン LEDヘッドライト

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証1年 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ディスプレーミラー ETC BEWITHスピーカー アップルアンドロイド対応 アダプティブクルコン 自動ハイビーム 後カメラ

    本体価格
    361.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー アップルカープレイ/アンドロイドオート対応オーディオ 左右スライドドア ルーフレール 純正アルミホイール スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ キャンピングカー仕様/ホワイトハウス製 POP HOT/ポップアップルーフ/FFヒーター/走行充電/サブバッテリー/DCソケット/室内LED照明/防水テント/外部電源&AC室内コンセント/フラットベットキット

    本体価格
    539.5万円

  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

    本体価格
    101.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    357.9万円

関東
43
35.9万円
関西
20
20.7万円
東海
18
42.3万円
北海道
7
28万円
九州
17
18.8万円
東北
8
26.1万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
8
30.1万円
四国
5
38.3万円
地域別台数
関東
6
389.4万円
関西
1
300万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
2
354.3万円
東北
2
342万円
北陸・甲信越
4
350.5万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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R2とドブロのカタログ情報を比較する

スバル  R2   フィアット  ドブロ
76.7万円153.2万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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