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R2とDS3を比較! - みんなの比較車種

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R2とDS3の中古車情報を比較する

スバル  R2   シトロエン  DS3
VS
4.8万円79.8万円
R2の相場表を見る
中古車相場 15万円415万円
DS3の相場表を見る
115 中古車掲載台数 50
  • スバル R2 660 i カジュアル 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    31.8万円

  • スバル R2 660 i 車検R10.7 CD 即日登録

    本体価格
    7.5万円

  • スバル R2 660 i 4WD 車検10年4月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス CD ETC SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    42.1万円

  • スバル R2 660 タイプS タイプS S スーパーチャージャー バックカメラ オートエアコン キーレス ETC シートカバー有

    本体価格
    53万円

  • スバル R2 660 R DOHC 検R8/9 Tベルト交換済 タイヤ新品 キセノン

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 その他 

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 F プラス ワンオーナー車 取説記録簿付き 外装 内装 下廻りきれい

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 i 試乗大歓迎 初期型セスナグリル バッテリ・ワイパー新品交換 燃料満杯引渡

    本体価格
    31.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 スポーツシック 限定車 6速マニュアル(6MT) 専用シート カーボンパネル レムスマフラー ブレンボ製レッド専用キャリパー ツートンカラー クルーズコントロール 専用純正18インチアルミホイール

    本体価格
    123万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ハイプレッシャーターボ 17インチ純正ホイール

    本体価格
    67.4万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ワンオーナー 6速マニュアル(6MT) ターボ クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール キーレス ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    31.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS3 シック 純正アルミ・ルーフオリジナルダークグリーン仕上・ETC

    本体価格
    30万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    100万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック マニュアル6速 ターボ キーレス ETC 205/45/17 社外アルミ タイヤ6分山 クリアランスソナー

    本体価格
    15万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    50.8万円

関東
46
35万円
関西
19
22.3万円
東海
9
43.7万円
北海道
3
31.2万円
九州
12
24.8万円
東北
10
34万円
北陸・甲信越
4
36万円
中国
9
32.9万円
四国
3
41.9万円
地域別台数
関東
17
48.4万円
関西
10
102.3万円
東海
7
71.9万円
北海道
3
60.6万円
九州
3
76.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
67.4万円
四国
5
61.5万円

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R2とDS3のカタログ情報を比較する

スバル  R2   シトロエン  DS3
76.7万円153.2万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
658 排気量(cc) 1199~1598
46~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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