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R1とエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   いすゞ  エルフUT
VS
13万円198.5万円
R1の相場表を見る
中古車相場 81.9万円361.9万円
エルフUTの相場表を見る
57 中古車掲載台数 3
  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 5ZIGENマフラー ビルシュタインアブソーバー&RS-Rサスコイル BBS15inchアルミ HIDヘッド研磨クリア塗装 黒革 /パールスエードコンビシート オートエアコン スポーツアルミペダル 革巻ステアリング&シフトレバー

    本体価格
    120.5万円

  • スバル R1 660 R ラジエータ/タイミングベルト/ウォーターポンプ/カムクランクシール/タペットカバーパッキン/冷却水/ブレーキフルード/エンジンオイル/エレメント/CVTF/ファンベルト/バッテリー/ワイパーゴム交換

    本体価格
    44.8万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド ハーフレザーシート ポータブルナビ 社外オーディオ ワンセグTV キーレス 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    30万円

  • スバル R1 660 S 

    本体価格
    14万円

  • スバル R1 660 R 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル R1 660 R レーシングカラーラッピングカスタムカーハーフエアロ車高調マフラーワーク製16アルミ・カーボンフラップ

    本体価格
    75万円

  • スバル R1 660 R 社外ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・ETC・スパルコステアリング・社外15インチアルミ・キーレス・フォグランプ・電格ミラー・保証付き

    本体価格
    47.6万円

  • スバル R1 660 i 社外ナビ・Bluetooth・フルセグTV

    本体価格
    21.1万円

  • スバル R1 660 S 4WD CUSCO車高調 CUSCO前後タワーバー STIマフラー SDナビ/フルセグTV CD/DVD Bluetooth ETC 革巻ハンドル HIDライト/フォグ 14INブラックアルミ スーパーチャージャー 4WD Tベル済 保証書/取説/記録簿

    本体価格
    73.6万円

  • スバル R1 660 i 禁煙車 CD付オーディオ 電動格納ミラー パワーウインドウ 純正14インチアルミホイール エアコン フォグライト スペアタイヤ キーレスエントリー 走行25150キロ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    361.9万円

  • いすゞ エルフUT 150 150 カスタム車  ディ-ゼル車

    本体価格
    81.9万円

関東
17
45.5万円
関西
5
38.2万円
東海
18
62.7万円
北海道
2
45.9万円
九州
9
64.4万円
東北
3
30.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
2
28.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
221.9万円
中国
0
---
四国
0
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R1とエルフUTのカタログ情報を比較する

スバル  R1   いすゞ  エルフUT
113.4万円164.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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