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911と900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   サーブ  900セダン
VS
269.9万円8800万円
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中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 GT3 PDK 2018年式 認定中古車保証付 スポクロ フロントリフト クラブスポーツ スポーツバケットシート カーボンインテリア ダイナミックコーナーリングライト リバースカメラ 左ハンドル

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ SR BOSE トラフィックジャムACC

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 911 GT3 プロテクションフィルムマット施工/スポーツクロノパッケージ/911GT3ホイール/セラミックコンポジットブレーキ/GTシルバーメタリック

    本体価格
    3075.2万円

  • ポルシェ 911 カレラ 正規D車 7MT スポクロ スポーツテールパイプ パークアシスト付リバーシングカメラ 電格ミラー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK RHD スポーツクロノ レザーインテリア(ボルド&ブラック)電動格納ミラー 保証1年付

    本体価格
    1259.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ナイトブルーメタリック レザーインテリア レッドレザー ポルシェエントリー&ドライブ シートヒーター ステアリングヒーター 電動ミラー パークアシスト リアカメラ 純正20インチAW  EBM可変バルブ 2019年モデル

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS RSルック QUANTUMサス 18インチ 本革電動

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア エントリードライブ BOSEサウンド カロッツェリア製サイバーナビ 電動格納ドアミラー PDLS付きHIDライト ドライブレコーダー CD

    本体価格
    929万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツクロノ プライバシーガラス

    本体価格
    2590万円

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    194.5万円

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    本体価格
    応談

関東
562
1867.6万円
関西
209
2008.1万円
東海
245
1986.2万円
北海道
28
1874.4万円
九州
72
1997.2万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
39
1852.8万円
中国
48
1886.1万円
四国
12
1728.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911と900セダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   サーブ  900セダン
1335万円4118万円 新車時価格 355万円455万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
2981~3996 排気量(cc) 1984~1985
385~650 最高出力(馬力) 125~160
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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