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カローラレビンハッチバックと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   ローバー  100シリーズ
VS
285万円486万円
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中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
10 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス ノーマル5速最後期禁煙

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV AE86 MT5速 車検令和8年08月06日 社外エキマニ 社外マフラー 社外ハンドル エアクリ 社外エアロ タワーバー 追加メーター ハイカム フルバケットシート パワーウィンドウ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス エアコン パワステ パワウィンド付

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 5MT・マニ・戸田カム/ECU・TE37グラベル

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 車高調 ロンシャン15インチ 社外マフラー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス ブリッツ車高調新品 ハイカム エキマニ アペックスマフラー FRPボンネット 電動ファン エアコン パワステ レカロセミバケシート CD Bluetooth ETC 外装塗装済

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV エンジンセミOH済み エアコン付 フル内装 TRDボンネット 車高調 BRIDE ナルディ エキマニ 前期 レビン 3ドア ハッチバック GTV

    本体価格
    486万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 修復歴無 エアコンR134レトロフィットキット装着 DG5車高調 WORKマイスターCR01 15AW フロントエアロ マフラー タイミングベルト交換X2 HKSエアクリ MOMOステアリング ETC LEDヘッドライト 社外エキマニ

    本体価格
    479万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
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北海道
0
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九州
3
330万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
1
449.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラレビンハッチバック   ローバー  100シリーズ
--- 新車時価格 149万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
1452~1587 排気量(cc) 1396
130 最高出力(馬力) 75~100
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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