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ミラージュと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュと100シリーズの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   ローバー  100シリーズ
VS
12.3万円142.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
173 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 14AW バックカメラ コーナーセンサー 取説 メンテナンスノート ETC AUTO STOP ECON CD DVD ワンセグTV ドライブレコーダー フォグライト キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減回避 横滑り ETC 純正ホイール スマートキー

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オールシーズンタイヤ オートエアコン オートライト プライバシーガラス アイドリングストップ 車検令和9年1月

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M /ナビ/ワンセグTV/アイドリングストップ

    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 2WD オーディオレス 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 HIDヘッドライト スマートキー オートライト

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ(AVN112M) 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ 純正AW フロアマット ドアバイザー プッシュスタート

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正ナビ 禁煙車 スマートキー オートライト オートエアコン CD/DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    35.3万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
41
57.2万円
関西
21
65.3万円
東海
29
58.3万円
北海道
3
27.3万円
九州
28
55.1万円
東北
19
78.6万円
北陸・甲信越
14
72.5万円
中国
13
53.3万円
四国
5
57.4万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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ミラージュの中古車を探す

100シリーズの中古車を探す

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ミラージュと100シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   ローバー  100シリーズ
99.8万円164.5万円 新車時価格 149万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
999~1192 排気量(cc) 1396
69~78 最高出力(馬力) 75~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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