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C3と100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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C3と100シリーズの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ローバー  100シリーズ
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
195 中古車掲載台数 1
  • シトロエン C3 1.6 純正AW

    本体価格
    35.5万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減B レ-ンキ-プアシスト BSM Bカメラ パ-クセンサ- 純正ディスプレイオ-ディオ CarPlay Android Auto BT USB LEDヘッドライト インテリジェントハイビ-ム クルコン ETC 純正16インチAW 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    169.5万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 ナビ フルセグDTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C3 シャイン スマートキー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    42万円

  • シトロエン C3 エディション ノアール ETC ドラレコ前後 弊社社用車 禁煙 新車保証継承 LEDヘッドライト クルーズコントロール リアカメラ インテリジェントハイビーム アイドリングストップ CARPLAY ANDROIDAUTO

    本体価格
    265万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ アルパイン9インチナビ ゼニスウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ/Bカメラ ETC 16AW タイヤ交換直後 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    28万円

  • シトロエン C3 シャイン パノラミックルーフ・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・追突軽減・コネクテッドカム・ブライドスポット・スマートキー・LEDライト・デイライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    111.9万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
71
85.5万円
関西
26
124万円
東海
49
106.4万円
北海道
4
96.8万円
九州
18
91.5万円
東北
8
67.7万円
北陸・甲信越
13
97.7万円
中国
4
131.9万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C3と100シリーズのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ローバー  100シリーズ
339万円374万円 新車時価格 149万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
1199 排気量(cc) 1396
101 最高出力(馬力) 75~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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