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GTとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   ロールスロイス  スペクター
VS
1648万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 4580万円6580万円
スペクターの相場表を見る
37 中古車掲載台数 15
  • マクラーレン GT リュクス スポーツエキゾースト・フロントリフター・プレミアムパック・実用性パック・電動・ヒーター付きメモリーシート・ルーフグロスブラック・ボディカラーミラー・15スポーク鍛造グロスブラックダイヤモンドカットホイル

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン GT リュクス .1オ-ナ- パノラミックル-フ スポーツEX

    本体価格
    2248万円

  • マクラーレン GT リュクス ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ B&Wサウンド フロントリフター 純正20/21AW カーボンブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保障2年 SPECIAL OFFE

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT 4.0 

    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT リュクス McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス GT エレクトロニックガラスルーフ オレンジキャリパー カーボンブレーキ フロントリフティング スポーツエキゾースト Bowers&Wilkinsサウンド 21インチホイール

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンブレーキ カーボンファイバーパック カーボンステアリング

    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車 認中保障2年 エリートペイント

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス ヴェンチュラオレンジ(エリートペイント) カーボンセラミックブレーキ LUXEパッケージ インテリアカラー(ポーセリン/ヴィンテージタン) プラクティカリティパック MSOブラックパック 20/21インチ鍛造AW OP583

    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    4950万円

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    4780万円

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    6580万円

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    4780万円

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    4680万円

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    4580万円

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    本体価格
    5600万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード フェンダーコーチライン ビスポークオーディオ

    本体価格
    4730万円

関東
12
2067万円
関西
6
1973.6万円
東海
10
1934.3万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2091万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
4955万円
関西
4
4705万円
東海
3
5620万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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GTとスペクターのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   ロールスロイス  スペクター
2645万円2823.3万円 新車時価格 4800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
3994 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) 584
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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