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クアトロポルテとレイスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   ロールスロイス  レイス
VS
129.9万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
88 中古車掲載台数 26
  • マセラティ クアトロポルテ V8 Evoluzione CORNES Serie Speciale

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD ナビ フルセグTV ガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール キセノンヘッドライト 純正21インチAW

    本体価格
    380万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 

    本体価格
    248万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 赤革 パワーシート シートヒーター バックカメラ 純正HDDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 本州仕入車 サンルーフ 4WD

    本体価格
    335万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランスポーツ サンルーフ 黒革 レッドキャリパー ハーマンカードン 全方位カメラ 電動リアゲート ナビ TV ドライブレコーダー ETC 純正20AW コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    688万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 左H V8 カーボンインテリア 赤革シート 全席シートヒーター ソフトクローズ harman/kardon 21AW

    本体価格
    658万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD ブラックレザー FORGIATO 20inch A/W

    本体価格
    420万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 純正20インチ 可変オーバルマフラー レッドキャリパー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2980万円

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    1998万円

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    1950万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト ブラックシャドーライン SOEドアエンボス加工 インストルメントパネルトップステッチ ブラックバッジ スターライト リアプライバシーガラス LANFW LASFW

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    3260万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車 タンレザースターライト

    本体価格
    3180万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車ツートンペイントスターライトヘッドライナーツインコーチラインブラックレザーシートシートベンチレーション360カメラクルコンナビTVETCドラレコ左ハンドル20AWディラー記録簿H30.31R3.4.5.6.7年

    本体価格
    1885.8万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    1900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    1878万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト SOEエンボスヘッドレスト ブラックシャドーライン TVチューナー インパネステッチ ポリッシュステンレス ヘッドアップディスプレイ 21インチAW

    本体価格
    3200万円

関東
42
422.6万円
関西
13
319.3万円
東海
18
543.3万円
北海道
3
527.7万円
九州
6
413.6万円
東北
1
1217.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
328.3万円
四国
1
380万円
地域別台数
関東
11
2374.7万円
関西
4
2335.9万円
東海
7
2813.5万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   ロールスロイス  レイス
1175万円2569万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2979~3799 排気量(cc) 6592
330~580 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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