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レイスとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  レイス   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
1870万円~3480万円
レイスの相場表を見る
中古車相場 958万円~4950万円
ヴァンテージの相場表を見る
19台 中古車掲載台数 52台
  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー/コーチライン/ツートーンボディカラー/ボルドーレザーシート/純正21インチアルミホイール

    本体価格
    2003万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライトヘッドライナー/ビスポークインテリア/白黒コンビレザー/ヘッドレストRR刺繍/専用21インチAW/専用カーボントリム/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 2020モデルWraith

    本体価格
    2650万円

  • ロールスロイス レイス フルWALDフォージアートAW フルWALD/フォージアートAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ 

    本体価格
    3480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ハーフラッピング サンルーフ ブラックバッジエンブレム

    本体価格
    2280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDエアロパーツ スターライトヘッドライナー シングルコーチライン フォージアート24インチ

    本体価格
    2180万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト ヘッドライナ メッキブラックラッピング レッドレザー マンソリーホイール

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 ルナーホワイト

    本体価格
    4950万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オーナー 正規ディーラー記録簿付(毎年6枚) スポーツプラスシート シートヒーター ベンチレーション 360度カメラ カーボントリムインレイ

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    2090万円

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    本体価格
    2468万円

関東
5台
2725万円
関西
5台
2143.3万円
東海
6台
2860.1万円
北海道
1台
---
九州
1台
2980万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
3050万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
25台
2351.5万円
関西
5台
1782.4万円
東海
3台
1743.3万円
北海道
0台
---
九州
8台
2321.9万円
東北
6台
2698.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
1671.3万円
四国
1台
1100万円

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ロールスロイス  レイス   アストンマーティン  ヴァンテージ
3195万円~4190万円 新車時価格 1913万円~2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5280×1945×1505 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
6592 排気量(cc) 3982
632 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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