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ファントムクーペとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ファントムクーペ   アストンマーティン  DB12
VS
---
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中古車相場 2170万円3780万円
DB12の相場表を見る
2 中古車掲載台数 33
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 並行(北米仕様) 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 シリ‐ズI/正規D車/左H/イングリッシュホワイトメタリック/ウッドインテリアトリム/イージ‐クロ-ズ/純正アンブレラ/ウッドレザーコンビステアリング/コーナ-センサ-/純正21インチAW/ETC/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    3280万円

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    2650万円

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    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 AMRグリーン/インテリアデュオトーン

    本体価格
    2430万円

関東
2
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
14
2848.3万円
関西
8
2594.3万円
東海
3
2322.3万円
北海道
0
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九州
4
2842.5万円
東北
4
3382.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロールスロイス  ファントムクーペ   アストンマーティン  DB12
4998万円5604万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5605×1985×1600 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
6749 排気量(cc) 4000
460 最高出力(馬力) 680
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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